Premium elektriline tõukeratas|Vastab ELi standarditele|Ohutu ja tõhus linnasõit
KuKirin G2 Ultra elektriline tõukeratas - Teie ideaalne partner rohelise linna reisimiseks Euroopas
✅ CE-sertifikaat ✅ pikk aku tööiga ✅ kiire laadimine ✅ kokkupandav disain ✅ Euroopa kohalik järelmüük{0}}
Kes me oleme
Oleme professionaalne elektriliste tõukerataste tootja ja eksportija, kellel on rohkem kui 10 aastat teadus- ja arendustegevuse ning tootmiskogemust, keskendudes aastaid Euroopa turule. Meie tehas järgib rangelt EL tootmisstandardeid, omab täielikku kvaliteedikontrollisüsteemi ja tarnib igal aastal kümneid tuhandeid elektritõukerattaid Euroopa riikidesse (Austria, Belgia, Bulgaaria, Horvaatia, Tšehhi, Taani, Eesti, Soome, Prantsusmaa, Saksamaa, Kreeka, Holland, Ungari, Iirimaa, Itaalia, Läti, Leedu, Luksemburg, Portugal, Rumeenia, Slovakkia, Sloveenia, Hispaania, Rootsi).
Meie eelised
•Professionaalne uurimis- ja arendusmeeskond, kes optimeerib pidevalt toote jõudlust ja ohutust
• Täielik{0}}protsessi kvaliteedikontroll, 100% testimine enne saatmist
•Rikkalik EL-i turu ekspordikogemus, kursis EL tollivormistuse ja tootestandarditega
• Stabiilne tarneahel, mis toetab masstellimusi ja OEM/ODM kohandamist
• Täiuslik-müügijärgse teeninduse süsteem, mis vastab Euroopa turu-müügijärgsetele nõuetele
Toote parameeter
| Mudel | KuKirin G2 Ultra | Mõõtmise võrdlusstandard (märkus: ühik) | ||
| Pakendi teave | Pakendi suurus | 1240 * 205 * 580 mm | Välise karbi suurus (mm) | |
| Toote põhiparameetrid | Kaal | Toote brutokaal | 34,6±0,5kg | Toote ja karbi kogukaal (kg) |
| Toote netokaal | 30,4±0,5kg | Toote kaal (lisage istme kaal, kui iste on komplektis) (kg) | ||
| Suurus | Kere lahtivolditud suurus | 1258 * 650 * 1258 mm | L*L*K(mm) | |
| Kere kokkuvolditav suurus | 1258 * 650 * 545 mm | L*L*K(mm) | ||
| Risttala suurus | 650 mm | läbimõõt (mm) | ||
| Pedaali suurus | 460*187mm | L*L(mm) | ||
| Kõrgus pedaalist risttalani | 985 mm | Pedaali tasapinnast juhtraua kõrgeima punktini (mm) | ||
| Šassii kõrgus | 160 mm | Kõrgus maapinnast maapinnani ilma kaaluta (mm) | ||
| Maksimaalne kandevõime- | 120 kg | (kg) | ||
| Kiirus km/h | Maksimaalne kiirus | 55 km/h | Maksimaalne tühikäigukiirus (km/h) | |
| 50 km/h | Maksimaalne kiirus 75 kg koormaga (km/h) | |||
| ECO varustus, SPORT varustus, RACE varustus | 25km/h, 35km/h, 50km/h | Maksimaalne kiirus 75 kg koormaga (km/h) | ||
| ECO varustus, SPORT varustus, RACE varustus | 25km/h, 25km/h, 25km/h | Maksimaalne kiirus kiiruspiirangu režiimis (km/h) | ||
| Aku tööiga | Mitte{0}}Turborežiimi aku tööiga | E档 väiksem või võrdne 55 km S 档 väiksem või võrdne 50 km R 档 väiksem või võrdne 40 km | Täielikult laetud kuni aku tühjenemiseni 75 kg koormusega (km) | |
| Turbo režiimi aku tööiga | E档 Vähem või võrdne 55km S档 Väiksem või võrdne 45km R档 Vähem või võrdne 35km | Täielikult laetud kuni aku tühjenemiseni 75 kg koormusega (km) | ||
| Esitus | Ronimisvõime | Vähem kui 26 kraadi või sellega võrdne | Maksimaalne kalle 75 kg koormusega (kraad) | |
| pidurisüsteem | Eesmised ja tagumised ketaspidurid + toite{1}}väljalülituspidur | (ketaspidurid, elektroonilised pidurid, muud) | ||
| pidurdusteekond | 6-12m | Suurim kiirus pidurdusteekond (m) | ||
| Veekindel tase | IPX4 | (IP) | ||
| Materjal | Raami materjal | Terasest + alumiiniumist hübriidraam | ||
| Mootor | Mootori tüüp | Integreeritud rattarummu mootor | (Integreeritud/jagatud/muud rattarummu mootorid) | |
| Pinge | 48V | (V) | ||
| Kiirendusrežiim | siinuslaine | (Siinuslaine/ruutlaine/kaksirežiim) | ||
| Toiteandmed | Nimivõimsus | 800W*2 | (W) | |
| Hetkeline maksimaalne võimsus | 1000 W*2 (voolupiirang 19A) | (W) | ||
| Maksimaalne kiirus | 1000±30 pööret minutis | (rp/min) | ||
| Maksimaalne väljundmoment | Suurem või võrdne 29 N.m | (N.M/S) | ||
| Aku | Mudel | 18650 liitiumaku | ||
| Pinge | 48V | (V) | ||
| Mahutavus | Ühe raku mahutavus | 2550 mAh | (mAh) | |
| Aku mahutavus | 18 Ah | (Ah) | ||
| Standardne energiatarve | 0,864kw.h | (KW.H) | ||
| Aku kaitsesüsteem | BMS akuhaldussüsteem | |||
| Laadija | Sisendpinge | 100~240V/50~60Hz | (V) | |
| Sisendvool | 2.5A | (A) | ||
| Väljundpinge | 54.6V | (V) | ||
| Väljundvool | 2A | (A) | ||
| Laadimisaeg | 9-10h | (h) | ||
| Lööke summutav süsteem | Mõõdud pikkus | 125±3mm | mm | |
| Naelad | 1800 naela | |||
| Eesmine amortisaator | Topeltkonsooliga vedruamortisaator | (Vedruamortisaator/hüdrauliline summutusamortisaator/muud) | ||
| Tagumine löögisummutus | Topeltkonsooliga vedruamortisaator | (Vedruamortisaator/hüdrauliline summutusamortisaator/muud) | ||
| Valgustussüsteem | Esitulede tüüp | LED | valgusallikas | |
| Esitulede võimsus | 48V/10W | (W) | ||
| Esitulede nurk | 60 kraadi | Valgustuse vaatenurga laius (kraad) | ||
| Esitulede valgustusala | 5㎡ | Maksimaalne tavaprojektsiooni pindala maapinnale (㎡) | ||
| Suunatuli | on | |||
| Tagatuli | Jah, tagatuled lülituvad sisse, kui esituled on sisse lülitatud; pidurdamisel vilguvad tagatuled | |||
| Rehv | Suurus | 10 tolli (10 * 2,75–6,5) | Rehvi suurus (in/mm) | |
| Tüüp | tubeless rehvid | Maastiku-rehv/kärgstruktuuriga rehv/vaakumrehv/õhkrehv: (maanteerehv, maastikurehv{1}}) | ||
| Optimaalne rehvirõhk | 220-230 kpa | (psi/kPa) | ||
| Ketaspiduri ketas | Välisläbimõõt | 160 mm | otsene (mm) | |
| Keerme siseläbimõõt | 33,3 mm | otsene (mm) | ||
| Ekraan | Tüüp | LED puutetundlik juhtimine | (LED/LCD/OLED) | |
| Instrumendi materjal | Instrumendi korpus ABS/instrumendi kronstein PA6 | |||
| Suurus | 294*42mm | L*L(mm) | ||
| Näita sisu | Kiirus/aku/läbisõit/kruiis/kiirusrežiim/käivitusrežiim/valgusrežiim/läbisõiduühiku režiim | |||
| Funktsiooni seaded | Turbo nupp: Turbo režiimi sisse/välja lülitamiseks tehke üks klõps. Nupp Seadistus: kilomeetrite/miilide vahel vahetamiseks tehke üks-klõps, kaua-vajutage, et vahetada null-kiiruse/mitte-null-kiiruse vahel. Püsikiiruse nupp: püsikiiruse regulaatori funktsiooni sisse- või väljalülitamiseks tehke üks{0}}klõps. Režiiminupp: klõpsake sõidurežiimide vahetamiseks. Toitenupp: topelt{0}}klõpsake sõidurežiimi (ECO, SPORT, RACE) vahetamiseks; Kiirusepiirangu režiimi lülitumiseks hoidke vasakut pidurihooba ja klõpsake toitenuppu 4 või enam korda. |
Vaadake üksikasju seadme kasutusjuhendist | ||
| Pakkimisnimekiri | Laadija*1, kasutusjuhend*1, paigaldustööriistade kott (kuuskantvõtmed*3, mootorivõlli varumutrikatted*3, tagumise poritiiva kinnituskruvid*2, varukraani kinnituskruvi*1) | ilma elektrilise tõukerattata | ||
Juhtige tulevikku ühe ekraaniga, murdke piire ühe poolusega
-KuKirin G2 Ultra dual 800W dual-drive -maastiku-maasõiduk: ülim kombinatsioon lahedast, tehnoloogiast, intelligentsusest ja võimsusest.
KuKirin G2 Ultra lipulaev maastikusõidu-elektriline tõukeratas juhatab elektritõukerattatööstuse tõeliselt suure-jõudlusega, kõrge-väärtusliku ja intelligentsesse ajastusse oma uuenduslike funktsioonidega, nagu ainulaadne kaare-pooluse struktuur, integreeritud suur puuteekraan, täis-ajaga taasesitussüsteem, Bluetooth ja esi{6} kõlar ja intelligentsed esituled nii kaug- kui ka lähitulede jaoks.
Põhilised müügiargumendid:
I. Välisdisain: vastupidavuse ja esteetika täiuslik suland, mis ületab tavapärase visuaalse mõju
1. Esimene--oma-tüüpi, voolujooneline, kaare-kujuline püstine struktuur
Sõiduk kasutab täiustatud kumera mehaanikaga püstist disaini ja teedrajavat, voolujoonelist topeltpüststruktuuri, mis rikub visuaalselt traditsiooniliste ümarate torude esteetilisi ja konstruktsioonilisi piiranguid. Siledad, voolavad jooned ja loomulikud üleminekud loovad futuristliku välimuse, parandades samal ajal märkimisväärselt sõiduki löögikindlust ja juhitavuse stabiilsust suurel-kiirusel-teel maastikul sõitmisel, saavutades kahekordse edasimineku nii struktuuris kui ka jõudluses.
2. Integreeritud, eriti-pikk keskjuhtimisega puuteekraan
Tööstusharu esimene täis{0}}laiusega täis-puutetundliku ekraaniga armatuurlaud integreerub sujuvalt sõiduki keskele, välistades vajaduse traditsiooniliste väikeste gabariitide järele. Integreerides ekraani, juhtnuppe ja heli, pakub see intuitiivset juhtimist ja stiilset liidest, mis tõstab nutika mobiilsuse uuele tasemele.
II. Nutikas meelelahutuskogemus: rohkem kui lihtsalt sõit, kaasahaaravam kogemus
1. Bluetoothi kõlar, mis on integreeritud suurele keskjuhtimisekraanile
Kõrg-truudusega Bluetooth-kõlarid on integreeritud näidikuplokisse, mis võimaldab teil kuulata sõites, mis võimaldab teil igal ajal nautida oma õues toimuvat muusikapidu ja reaalajas navigeerimist-.
2. Sõiduandmeid ja režiimide vahetamist juhitakse ühel ekraanil
Jälgige kiirust, aku taset ja läbisõitu reaalajas ning kohandage vastavalt vajadusele nutikaid režiime-lülitage energiasäästu- ja spordirežiimi vahel.
III. Materjalid ja meisterlikkus: loodud väljakutseteks
1. Kogu sõiduk on valmistatud ülitugevast-terasest
Võrreldes tavaliste alumiiniumisulamitega on see paksem ja tugevam, pakkudes suurepärast löögikindlust. See toimib eriti hästi karmides keskkondades, nagu mägine maastik ja metsarajad. See on vastupidav, stabiilne ja vastupidav, mistõttu on see usaldusväärne raud{2}}vereline sõiduk.
2. Väga tihendatud, tolmu{1}}- ja veekindel
Elektrooniline juhtseade ja peamised kerekomponendid on täielikult suletud, et vältida tõhusalt muda, vee ja tolmu sissetungimist, muutes selle ideaalseks kasutamiseks keerulisel maastikul ja ettearvamatu ilmaga.
IV. Valgustussüsteem: valgustab arukalt iga sammu
1. Reguleeritavad kaug- ja lähituled LED-esituled
Kaug{0}}esituled pakuvad erakordset nähtavust, kaug-tulede valgustusulatus on kuni 15 meetrit, tagades selge öise nägemise ja parandades nii ohutust kui ka{3}}juhtimist maastikul. Reguleeritava kaldenurga funktsiooniga esituled pakuvad paindlikku juhitavust nii linnatänavatel kui ka õues.
V. Pidurisüsteem: kolmainsus, ohutuse muutmine
Äärmiselt lühendatud pidurdusteekond, mis tagab lineaarse, juhitava ja kerge tunde, tagades ohutu pidurdamise kõigis stsenaariumides.
1. Võimas pidurdusjõud: kasutades suuri ketaspidureid, mis on ühendatud 25 x 35 mm kõrgete -jõudlusega klotsidega, sobib suurem hõõrdepind ideaalselt pidurikettaga, tagades kohese ja võimsa haarduvuse ning parandades oluliselt klotside vastupidavust ühtlasema rõhujaotuse kaudu.
VI. Jõuülekanne: vallanda metsikus, piiranguteta
1. Kahekordne 800 W püsimagnetmootor ees ja taga
1600 W nimivõimsusega mitte-lülitatav fikseeritud kahe-ajamiga süsteem säilitab kogu aeg optimaalse pöördemomendi ja haarduvuse. See võimas jõud võimaldab teil hõlpsalt mäkke ronida, kruusal spurtida ja muru tallata, saavutades tõeliselt -maastikusõidu vabaduse.
2. Maksimaalne kiirus võib ulatuda 55km/h
Ühendab{0}}maastikujõu ja linnakiiruse kaks eelist, tagab see kiire stardi ja põneva spurdi, mis kestab kauem kui hetk.
3,48 V 18 Ah suure-energiaga liitiumaku
Stabiilne väljund võimaldab pika-maastiku-vahemaa sõitmist. 75 kg kaaluva kandevõimega võimaldab see läbida kuni 55 km keskmise kiirusega mitte-turborežiimis ja 50 km keskmise kiirusega täisturborežiimis, tagades muretu-linna pendelrände ja nauditavamad seiklused väljas.
4. 10-tollised vaakum-kindlad rehvid
Tugev haardumine, torkekindlus ja löögikindlus koos -tugeva põrutusi-neelava struktuuriga tagavad maastikul-tulemuslikkuse, mis ületab tunduvalt võrreldavaid rollereid.
VII. Sihtrühm: mõeldud uurijatele
1. Maastikuratta entusiastid: need, kes otsivad jõudu ja väljakutseid ning on kirglikud katmata teedel sõitmise vastu.
2. Urban Trendsetters: need, kes hindavad stiili ja intelligentsust ning hindavad lahedat varustust, mis ühendab tehnoloogia stiiliga.
3. Noored õuemehed: need, kes naudivad vaba aja veetmise ja lõbu kombinatsiooni, sobivad ideaalselt pendelrändamiseks ja ohjeldamatuteks seiklusteks.









































